连续三艘都是常规动力,为什么中国不造核航母?美媒给出正确答案
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2023-12-21
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随着北京时间2022年6月17日上午,003航母福建舰(舷号18)在中船集团江南造船厂正式下水,标志着我国的3航母格局形成。
不过在此时,一些军事爱好者注意到,与长期的技术追赶对象美国海军不同,他们已经实现了航母的全面核动力化,但我国目前的3艘航母却都是常规动力航母。
这种差异引发了广泛的讨论,讨论者当中也不乏许多有趣的论调。
核动力航母是未来,至少人们曾如此相信
核动力航母对于军事爱好者们而言,已经是耳熟能详的东西了。
在广大媒体的宣传中,这是一种在1961年开始,由美国开创的全新革命性舰种,彼时的美国服役了全球第一艘核动力航母企业号(CVN-65 Enterprise),并在其后美军的全球布武行动中充当着特遣队旗舰的职责,在其服役51年后圆满退役,向世人证明了核动力航母在续航、作战性能上有着不可质疑的优势。
同样在大量的宣传中,媒体们铺天盖地地引用着学术大牛们的数据、参谋文献、评估测试共同的结论,告诉世人核动力航母的优势是何其巨大。
不需要燃料的加注、海上航行时间上限取决于人能支撑多久的宣传口号漫山遍野到处都是,牢牢地将内容为核动力航母在战斗力上远超常规动力航母的思想钢印打在心中。
在这样的声潮中,20世纪成功地让全世界都开始纷纷效仿,尝试核动力航母的道路法国设计制造了戴高乐号(舷号:R-91)核动力航母;
前苏联则在建设常规动力航母的同时,铺设了1143.7型乌里扬诺夫斯克号核动力载机巡洋舰的龙骨
取之不尽的蜜糖还是挥之不去的诅咒?
到这时,核动力航母已然从一种仍需技术探索的路径变为了下一代航母必须追赶的政治正确。
然而,世间最毒事,半真半假言大多数当年核动力的鼓吹者永远并不会告诉世人的是,圆满退役从不是舰船对国家与世界的终点,相反只是舰船寿命进入退役拆解阶段的开始而已。
而正是在这个阶段,核动力航母不可质疑的优势成为了其永恒的诅咒,也成为了军队无法躲开的噩梦:按照美军参谋人员在公开媒体《大众机械》(Popular Mechanics)上梳理的时间线,作为世界上第1艘核动力航母,企业号已于2012年宣布退役。
并于2013年,企业号拆除了8个西屋公司设计的A2W核反应堆的燃料,原计划是报废该船并拆除反应堆,随后用驳船将它们从海军基地沿海岸运输到哥伦比亚河。
但随着经济危机的恶化,处理费用从原本计划的5亿美元突然一路飙升至10亿美元,这使得美国海军停止了拆解报废工作,试图等待成本降低。
然而拖延到2018年,当美国海军还在研究如何安全省钱地拆解报废这艘船时,拆解成本仍然在一路飙升,上涨到仅拆解容器将反应堆送往核废料储存设施的成本就高达15亿美元的水平。
此时,这笔钱相当于全新航母造价成本的1/8。
更糟糕的是,成本问题只是问题之一,就连时间也并未站在美国这边。
企业号核动力航母反应堆的拆解处理工作实际上仍然在排队中,且最乐观估计也要等到2034年才能开始处理。
而根据企业级核动力航母的服役周期,它的后续舰也将以每4年一轮的速度退役进入拆解,届时这项工作是要一路堆积下去向2050年发展的。
一旦海军无法处理好企业号核动力航母,对后续的反应堆拆解只会变得更糟。
美国的核动力进入了困局,别人呢?
除了美国在冷战时代大量安排核动力航母服役,另外建设了核动力航母的国家则只剩下了法国与苏联,抛去苏联由于解体而未能完成的1143.7型乌里扬诺夫斯克号核动力载机巡洋舰,就仅有法国的戴高乐号核动力航母可供参考了。
然而尴尬的是,戴高乐号核动力航母是追随美国航母核动力化浪潮后,无视技术能力强行上马产物,每年出航时间相比于维护时间几乎不相上下。
2016年时,戴高乐的妥善率仅有不到60%,几乎做到了在这一年中出航一天修一天。
关于该船的段子不少,真实的不多,但动力问题却是货真价实的。
其K-15反应堆实际上是基于法国凯旋级核动力潜艇的反应堆改造而来。
它在功率存在不足的同时,故障率也略高,完全无法达成在曾经对核动力航母宣传中海上航行时间上限取决于舰员能支撑多久这一目标。
核动力航母,到底要不要呢?
对于这个问题,我国作为一个技术后发国家,完全可以不急正面给出答案。
毕竟现在核动力航母尽管在全球已经服役使用了超过半个世纪,但面对怎么拆的问题上,即便是最擅长此道的美国人也在犯难,为什么要急于跟进呢?
军事装备的发展从不是以对极限数据的突破为目的,更不是以对手有什么,就要有什么作为目的。
从根本上讲,现在不必为3艘新航母都是常规动力,而不是核动力航母感到焦虑,在长达半世纪的使用与研究中,核动力航母本身的全寿命流程与研究根本没有做透彻。
若是真因一时意气用事,导致急一时,误一世,那才是追悔莫及呢。
参考资料:
【1】人民网《全球首艘核动力航母:美国海军企业号退役》
【2】大众机械《美国海军为拆解 "企业 "号核动力航母费尽周折》
【3】俄罗斯空军网《乌里扬诺夫斯克号重型载机巡洋舰》
【4】环球网《法国戴高乐号航母开始2021年部署 将前往波斯湾、印度洋》
【5】美国政府问责局《企业号航母拆除与处置报告》
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随着北京时间2022年6月17日上午,003航母福建舰(舷号18)在中船集团江南造船厂正式下水,标志着我国的3航母格局形成。
不过在此时,一些军事爱好者注意到,与长期的技术追赶对象美国海军不同,他们已经实现了航母的全面核动力化,但我国目前的3艘航母却都是常规动力航母。
这种差异引发了广泛的讨论,讨论者当中也不乏许多有趣的论调。
核动力航母是未来,至少人们曾如此相信
核动力航母对于军事爱好者们而言,已经是耳熟能详的东西了。
在广大媒体的宣传中,这是一种在1961年开始,由美国开创的全新革命性舰种,彼时的美国服役了全球第一艘核动力航母企业号(CVN-65 Enterprise),并在其后美军的全球布武行动中充当着特遣队旗舰的职责,在其服役51年后圆满退役,向世人证明了核动力航母在续航、作战性能上有着不可质疑的优势。
同样在大量的宣传中,媒体们铺天盖地地引用着学术大牛们的数据、参谋文献、评估测试共同的结论,告诉世人核动力航母的优势是何其巨大。
不需要燃料的加注、海上航行时间上限取决于人能支撑多久的宣传口号漫山遍野到处都是,牢牢地将内容为核动力航母在战斗力上远超常规动力航母的思想钢印打在心中。
在这样的声潮中,20世纪成功地让全世界都开始纷纷效仿,尝试核动力航母的道路法国设计制造了戴高乐号(舷号:R-91)核动力航母;
前苏联则在建设常规动力航母的同时,铺设了1143.7型乌里扬诺夫斯克号核动力载机巡洋舰的龙骨
取之不尽的蜜糖还是挥之不去的诅咒?
到这时,核动力航母已然从一种仍需技术探索的路径变为了下一代航母必须追赶的政治正确。
然而,世间最毒事,半真半假言大多数当年核动力的鼓吹者永远并不会告诉世人的是,圆满退役从不是舰船对国家与世界的终点,相反只是舰船寿命进入退役拆解阶段的开始而已。
而正是在这个阶段,核动力航母不可质疑的优势成为了其永恒的诅咒,也成为了军队无法躲开的噩梦:按照美军参谋人员在公开媒体《大众机械》(Popular Mechanics)上梳理的时间线,作为世界上第1艘核动力航母,企业号已于2012年宣布退役。
并于2013年,企业号拆除了8个西屋公司设计的A2W核反应堆的燃料,原计划是报废该船并拆除反应堆,随后用驳船将它们从海军基地沿海岸运输到哥伦比亚河。
但随着经济危机的恶化,处理费用从原本计划的5亿美元突然一路飙升至10亿美元,这使得美国海军停止了拆解报废工作,试图等待成本降低。
然而拖延到2018年,当美国海军还在研究如何安全省钱地拆解报废这艘船时,拆解成本仍然在一路飙升,上涨到仅拆解容器将反应堆送往核废料储存设施的成本就高达15亿美元的水平。
此时,这笔钱相当于全新航母造价成本的1/8。
更糟糕的是,成本问题只是问题之一,就连时间也并未站在美国这边。
企业号核动力航母反应堆的拆解处理工作实际上仍然在排队中,且最乐观估计也要等到2034年才能开始处理。
而根据企业级核动力航母的服役周期,它的后续舰也将以每4年一轮的速度退役进入拆解,届时这项工作是要一路堆积下去向2050年发展的。
一旦海军无法处理好企业号核动力航母,对后续的反应堆拆解只会变得更糟。
美国的核动力进入了困局,别人呢?
除了美国在冷战时代大量安排核动力航母服役,另外建设了核动力航母的国家则只剩下了法国与苏联,抛去苏联由于解体而未能完成的1143.7型乌里扬诺夫斯克号核动力载机巡洋舰,就仅有法国的戴高乐号核动力航母可供参考了。
然而尴尬的是,戴高乐号核动力航母是追随美国航母核动力化浪潮后,无视技术能力强行上马产物,每年出航时间相比于维护时间几乎不相上下。
2016年时,戴高乐的妥善率仅有不到60%,几乎做到了在这一年中出航一天修一天。
关于该船的段子不少,真实的不多,但动力问题却是货真价实的。
其K-15反应堆实际上是基于法国凯旋级核动力潜艇的反应堆改造而来。
它在功率存在不足的同时,故障率也略高,完全无法达成在曾经对核动力航母宣传中海上航行时间上限取决于舰员能支撑多久这一目标。
核动力航母,到底要不要呢?
对于这个问题,我国作为一个技术后发国家,完全可以不急正面给出答案。
毕竟现在核动力航母尽管在全球已经服役使用了超过半个世纪,但面对怎么拆的问题上,即便是最擅长此道的美国人也在犯难,为什么要急于跟进呢?
军事装备的发展从不是以对极限数据的突破为目的,更不是以对手有什么,就要有什么作为目的。
从根本上讲,现在不必为3艘新航母都是常规动力,而不是核动力航母感到焦虑,在长达半世纪的使用与研究中,核动力航母本身的全寿命流程与研究根本没有做透彻。
若是真因一时意气用事,导致急一时,误一世,那才是追悔莫及呢。
参考资料:
【1】人民网《全球首艘核动力航母:美国海军企业号退役》
【2】大众机械《美国海军为拆解 "企业 "号核动力航母费尽周折》
【3】俄罗斯空军网《乌里扬诺夫斯克号重型载机巡洋舰》
【4】环球网《法国戴高乐号航母开始2021年部署 将前往波斯湾、印度洋》
【5】美国政府问责局《企业号航母拆除与处置报告》
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