10万越野车(十万元买个越野车)
资讯
2024-02-29
257
1. 10万越野车,十万元买个越野车?
十万可以吗??
![10万越野车(十万元买个越野车)](/static/artimg/20240222/65d73a6ce8300.jpg)
2. 十万左右节油的越野车?
十万左右能买的非承载主要有这几款:北汽的勇士,北汽BW007,北汽212,北汽角斗士,北汽战旗,陆风X8,江铃驭胜S350。北汽这几款车优势是便宜,皮实禁造,可改装性好。北汽的功力都在看不见的地方,比如底盘,没有那么多花里胡哨的配置吸引眼球,所以不引人注目。比如北汽勇士的底盘,老款勇士底盘扎实抗造能空投,这个价位没有国产车底盘这么好;新款勇士价格大幅下降,底盘换成了源于丰田LC95的底盘,强度下降,但是依然在国内算是最好的底盘。北汽BW007底盘直接就是LC95的地盘缩短了75mm,三菱发动机皮实可靠,不到10万的价格,性价比超高。江铃的陆风和驭胜也不错,驭胜比陆风高一档,驭胜的三大件在国内综合来看是国内最好的。驭胜老款2.4T的柴油机相当给力,新款2.0T的柴油和汽油,这三款机器都是福特的技术。2.0T汽油12万多,综合起来最好的三大件,很值。
3. 10万左右的二手四驱越野车有哪些推荐?
推荐一款比较冷门的车
铃木的维特拉...新车也才10几万..但是比较小..
要大可以买老款超级维特拉...
铃木的车...在日本市场占有率很高..
车绝对的好车...营销绝对的傻逼...
4. 30万内什么越野车适合长途穿越西藏?
你好题主,非常感谢您的邀请。裸车30万以内,适合穿越,必须是硬派越野车才行。长城哈弗H9无疑是最好的选择。话不多说,用实力说话:
一首先来看第一个要求,裸车30万以内。推荐车型2020款长城哈弗H9四驱豪华型,厂商指导价24.98万元。最近应该有两万左右的优惠。记住了,一定要选四驱豪华型的,后面有介绍。这款车,27万左右,就可以落地。其他的比如陆巡、霸道、奔驰G雷克萨斯570、兰德酷路泽FJ、牧马人、途乐、帕杰罗。这些都超出了预算,当然了,也可以购买好一点的二手车,也是一种解决方法。
二适合穿越。适合穿越的车,有几个硬性需求:动力好、配备前后差速锁、脱困能力强,通过性高。平时的城市越野,就根本不需要考虑了。1长城哈弗H9配备的是2.0汽油发动机,加92燃油。这台发动机能提供385N.M的扭矩,最大功率224马力。这样的动力,只能适合轻度穿越。买这一款,可以找专业人士,刷一个升级,刷到254马力。
2 哈弗H9的豪华型和尊贵型比较,豪华型少了一个自动泊车功能。这两款都是两把锁,中央差速锁和后桥差速锁。可以用省下来的钱,加装一把前差速锁。当然了,为了保险,最好加装一个绞盘。哈弗H9配备有全地形系统,有五种模式:沙地、泥地、雪地、运动、和自动模式。驱动方式有经济模式、低速四驱模式和限滑差速器锁止三种状态。
3 车辆的通过性。
经常越野的车辆,最小离地间隙不能低于220mm。哈弗H9的最小离地间隙是206mm,接近角28度,离去角23度。买回来之后,最好做一个底盘加高。在素车状态下,长城哈弗H9的涉水最大高度是700 mm,有涉水需求的,最好加装涉水喉。2020款H9还配备了蠕行模式和坦克转弯模式。一系列高科技的应用,大大提高了了车辆的通过性能。
总结一下,长城哈弗H9是三十万左右性价比最高的一款车。素车状态下,即可满足轻度穿越。价格不贵,经济实惠,题主可以参考一下。我的回答就是这些,希望能够帮到题主。再次感谢题主的邀请,谢谢!我是@宝盛修汽车 ,分享我的养车经验,希望能够帮到更多的人,喜欢的可以转发、分享、收藏,也可以给我留言交流。谢谢大家的支持!
5. 10万左右比较耐造的越野车?
在10万左右预算范围内,比较耐造的越野车可以考虑Jeep Wrangler。作为传统的越野车款,Jeep Wrangler具有坚固的车身结构和出色的越野性能。其四轮驱动系统和高离地间隙能够轻松面对各种复杂地形条件,而且搭载可靠的发动机和传动系统,能够保证长时间的可靠性和耐久性。
此外,Jeep Wrangler还具有简洁而实用的内饰设计,以及丰富的改装配件选择,符合越野车主对于性能和个性化需求。因此,Jeep Wrangler是一款值得考虑的耐造越野车款。
6. 五座越野车有没有什么好的推荐?
既然说的是越野车,那就是真正硬派越野车了,而不是SUV车型了,但是你又没说什么价位预算的车型,在这里为你每个价位推荐几款车型,如何选择看你个人需求而定了。
20万左右级别越野车型:北京BJ40
20万以内的越野车,北京BJ40无疑是一款不错的选择车型,外形酷似牧马人,内饰比牧马人更加精致豪华,整体性能BJ40也算还可以,这个价位算是比较厚道的车型了。
如果选择BJ40的话,推荐顶配环塔冠军版车型,毕竟只有这款车型带有后桥差速锁,玩越野的话少不了差速锁。
江铃驭胜350
都说国产车性价比高,江铃驭胜350就是国产越野车型中的高性价比车型,350实际是江铃汽车根据江铃福特的撼路者同平台技术改造出来的车型,它的发动机和核心技术都是撼路者的技术,整体配置和品控比撼路者偏低一点,但是它的售价却比撼路者便宜不少,算是性价比非常高的越野车型。
而且驭胜可选择性非常丰富,分为汽油车和柴油车可以选择,除了入门两驱车型,它全系标配后桥差速锁,这个配置真的算是十分厚道了。
如果想入手驭胜350的话,推荐入手汽油或柴油车型的豪华版车型。
30万以内车型:哈弗H9
H9算是哈弗旗下旗舰车型,代表了哈弗汽车的最高技术,H9也确实性价比比较高,外形硬朗大气,内饰豪华感科技感都很强,性能十分全面,选择性也比较丰富,分为五座车型和七座车型以及汽油版和柴油版车型。
日产途达
途达是合资品牌中性价比比较高的越野车型,之前老款途达还是存在越野动力性能不足,油耗在越野时消耗巨大,油箱偏小,续航能力不足等问题,新款途达改进了很多,最大的变化在于动力性能上的提升,整体而说算是比老款好了不少。
途达吸引人的地方在于外形硬朗霸气,售价比较实惠,整体来说新款途达在改进了老款途达的一些问题以后,还算是值得入手的越野车型。
如果想入手途达的话推荐入手顶配车型,毕竟它也是只有次顶配和顶配两款车型配有后桥差速锁的车型。
五十铃游牧侠
五十铃游牧侠是一款性价比非常高但是比较小众的越野车型,这款车型和途达可以互补,它们俩售价和整体性能都差不多,不过游牧侠的耐用性和可靠性要比途达好一些。途达只有汽油车型,而新款游牧侠则是只有柴油车型,不过游牧侠有七座和五座两种车型可以选择,比途达的选择性丰富一点。
选择游牧侠也是推荐入手顶配和次顶配车型,它也是只有这两款配有后桥差速锁。
30-40万区间车型:福特撼路者
福特撼路者当年对飚的车型是丰田霸道,但是它的终端售价却比霸道便宜十多万,所以它的性价比也是非常高,撼路者是福特旗下非常经典的越野车型,在国内是由江铃福特制造。
目前撼路者没有国五车型,不过据说江铃福特现在已经开始接受国六版车型撼路者预订了,全新的国六车型撼路者也将会在20年下半年上市,现在即使预订的话也要等到六月份才能交付,所以想要入手撼路者的话,现在只有等它的国六车型了。
JEEP自由光高性能旗舰版车型
其实自由光高性能旗舰版车型是有区别于普通版本自由光的,它的性能和它的老大哥大切诺基有些像,属于是全能型SUV,同时兼顾了城市驾驶和越野驾驶两大性能。
虽然它是承载式车身,但它具备了低速四驱和后桥差速锁,它的扭矩可以放大2.9倍,这些功能和数据比一般越野级SUV都好得多,所以它也算是半个越野级SUV车型,只是它的车身刚性比带大梁的越野车要弱一点。
所以不去玩高难度越野的话,这款自由光高性能车型是绝对可以满足任何越野项目。
40万-60万车型:JEEP牧马人
牧马人是越野界非常经典的车型,个性情怀的外观,卓越的越野性能,都让它成为每个越野迷心目中所想拥有的车型。
新改款的牧马人换装了2.0T发动机,整体修改的越来越适应公路驾驶,其实了解牧马人的都知道它更擅长攀爬,走非铺装路面或者走烂路那是霸道和兰德酷路泽的天下,牧马人的天下在于极限越野。
现在的牧马人整体改造的更加适应城市路况,也是很大的进步,不再是以前那种纯玩极限越野级别的车型,这也是它越来越吸引人的地方。
如果想入手牧马人的话看你的需求,如果是越野级发烧友,经常喜欢玩极限越野项目那就买两门版或四门版最顶配车型,毕竟牧马人顶配车型配备了前后桥限滑差速器和前后桥差速锁,对于极限越野有很大助力。
不玩极限越野的话选择普通版本的四门车型就可以,个人还是认为四门车型更加实用一些。
JEEP大切诺基
大切其实更像是强化版的自由光高性能旗舰版车型,它的性能比自由光高性能版车型还要强得多,也是承载式车身同时兼顾了城市驾驶和越野驾驶,不过越野能力比牧马人还是差了很多,但是大切比牧马人更加适应城市驾驶,牧马人优点在于极限攀爬越野,而大切的优点在于可适应更多的路况,整体来说大切和霸道以及陆巡相类似,更擅长走非铺装路面,应对一些复杂路况。
60万-80万车型:路虎卫士
最近路虎复活了之前的经典越野车型路虎卫士,并将于20年下半年上市,这款车型相比于老款卫士更加适应城市驾驶,性能更加全面,动力系统也更加强了,想买的话可以期待下半年它的上市。
根据欧美地区报价来看,这款全新卫士在欧美地区售价约合39万人民币左右,但是未来将以进口车型身份引入国内,中国这汽车市场你懂的,预计进口以后它的售价不会低于65万,毕竟以前老款卫士都是66万起步,它肯定不会比老款还低。
百万级以上车型:奔驰大G
都说汽车没有完美的车型,其实这话不太适用于奔驰大G,它算是SUV车型中各方面都比较完美的车型,当然非要七座的话,它不适合。
奔驰大G拥有着比牧马人还强的越野性能,改款以后还拥有了比较不错的城市驾驶舒适性,有着前后桥差速锁,还有着堪比跑车的加速性能,都让它成为民用越野车型中性能巅峰之作。
如果还嫌它的性能不够,别忘了它还有AMG版车型,再加100万还能买到性能更强悍的AMG的大G,所以它真的算是无可挑剔的车型了。
乔治巴顿战剑
乔治巴顿属于美国超性能越野车改造商,这款战剑就是基于两门版牧马人改造而来,性能比牧马人更强不少。
乔治巴顿战车
这款战车国内售价高达368万,它是乔治巴顿基于福特F150皮卡车型改造而来,也是一款超性能越野车。
最后
其实还有一款很精致的平民化的越野车铃木吉姆尼没有说,主要是因为铃木已经退出中国,全新吉姆尼也不再能进口买入,十分可惜,现在全新款的吉姆尼改装以后完全就是奔驰小G,最后奉上一张全新吉姆尼改装版截图纪念这款经典的平民越野车离开中国。
国外改装以后的全新吉姆尼确实外形非常酷似奔驰大G,也难怪现在外国车迷都称它为奔驰小G。
7. 为什么人人都喜欢城市越野车?
题主你好,很荣幸能够回答你的问题!
国内SUV市场火爆是大家有目共睹的,走在大街上,十辆有七辆是城市越野车,2003年开始,特别是2007年之后,SUV市场销量年均增长在十万辆之上。虽然今年以来,增速有些放缓,但相比于轿车而言,SUV的市场销量依旧是个可怖的存在。
为什么这么多人喜欢SUV呢?首先当属SUV司机的驾驶感。相比于一般的轿车,SUV因为底盘高、座椅直,可以给司机提供更广阔的视野,使其看的更远,不易被前车遮挡视线。这种高高在上的驾驶姿态,使得司机更方便观察路况,同时获得更好的自我感,提高驾驶自信心。试想一下,堵车的时候面前只有前车的屁股和能越过一众车顶看到几十米外的堵点之间的区别。
其次是烂路适应性较好,因为SUV有着较高的底盘,遇到烂路马路牙子什么的,不用担心底盘被磕磕碰碰了!SUV的车内空间也是比较大的,后备厢可以放自行车、小型家具等物件,不论是副驾驶还是后座坐姿都是比较舒适的,
总结来说,路况差、驾驶条件恶劣使,越来越多的人不得不考虑通过性更好的SUV车型,说起来都是被逼的,正如欧洲人选择操控性强的旅行车和两厢车轿车一样。
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1. 10万越野车,十万元买个越野车?
十万可以吗??
2. 十万左右节油的越野车?
十万左右能买的非承载主要有这几款:北汽的勇士,北汽BW007,北汽212,北汽角斗士,北汽战旗,陆风X8,江铃驭胜S350。北汽这几款车优势是便宜,皮实禁造,可改装性好。北汽的功力都在看不见的地方,比如底盘,没有那么多花里胡哨的配置吸引眼球,所以不引人注目。比如北汽勇士的底盘,老款勇士底盘扎实抗造能空投,这个价位没有国产车底盘这么好;新款勇士价格大幅下降,底盘换成了源于丰田LC95的底盘,强度下降,但是依然在国内算是最好的底盘。北汽BW007底盘直接就是LC95的地盘缩短了75mm,三菱发动机皮实可靠,不到10万的价格,性价比超高。江铃的陆风和驭胜也不错,驭胜比陆风高一档,驭胜的三大件在国内综合来看是国内最好的。驭胜老款2.4T的柴油机相当给力,新款2.0T的柴油和汽油,这三款机器都是福特的技术。2.0T汽油12万多,综合起来最好的三大件,很值。
3. 10万左右的二手四驱越野车有哪些推荐?
推荐一款比较冷门的车
铃木的维特拉...新车也才10几万..但是比较小..
要大可以买老款超级维特拉...
铃木的车...在日本市场占有率很高..
车绝对的好车...营销绝对的傻逼...
4. 30万内什么越野车适合长途穿越西藏?
你好题主,非常感谢您的邀请。裸车30万以内,适合穿越,必须是硬派越野车才行。长城哈弗H9无疑是最好的选择。话不多说,用实力说话:
一首先来看第一个要求,裸车30万以内。推荐车型2020款长城哈弗H9四驱豪华型,厂商指导价24.98万元。最近应该有两万左右的优惠。记住了,一定要选四驱豪华型的,后面有介绍。这款车,27万左右,就可以落地。其他的比如陆巡、霸道、奔驰G雷克萨斯570、兰德酷路泽FJ、牧马人、途乐、帕杰罗。这些都超出了预算,当然了,也可以购买好一点的二手车,也是一种解决方法。
二适合穿越。适合穿越的车,有几个硬性需求:动力好、配备前后差速锁、脱困能力强,通过性高。平时的城市越野,就根本不需要考虑了。1长城哈弗H9配备的是2.0汽油发动机,加92燃油。这台发动机能提供385N.M的扭矩,最大功率224马力。这样的动力,只能适合轻度穿越。买这一款,可以找专业人士,刷一个升级,刷到254马力。
2 哈弗H9的豪华型和尊贵型比较,豪华型少了一个自动泊车功能。这两款都是两把锁,中央差速锁和后桥差速锁。可以用省下来的钱,加装一把前差速锁。当然了,为了保险,最好加装一个绞盘。哈弗H9配备有全地形系统,有五种模式:沙地、泥地、雪地、运动、和自动模式。驱动方式有经济模式、低速四驱模式和限滑差速器锁止三种状态。
3 车辆的通过性。
经常越野的车辆,最小离地间隙不能低于220mm。哈弗H9的最小离地间隙是206mm,接近角28度,离去角23度。买回来之后,最好做一个底盘加高。在素车状态下,长城哈弗H9的涉水最大高度是700 mm,有涉水需求的,最好加装涉水喉。2020款H9还配备了蠕行模式和坦克转弯模式。一系列高科技的应用,大大提高了了车辆的通过性能。
总结一下,长城哈弗H9是三十万左右性价比最高的一款车。素车状态下,即可满足轻度穿越。价格不贵,经济实惠,题主可以参考一下。我的回答就是这些,希望能够帮到题主。再次感谢题主的邀请,谢谢!我是@宝盛修汽车 ,分享我的养车经验,希望能够帮到更多的人,喜欢的可以转发、分享、收藏,也可以给我留言交流。谢谢大家的支持!
5. 10万左右比较耐造的越野车?
在10万左右预算范围内,比较耐造的越野车可以考虑Jeep Wrangler。作为传统的越野车款,Jeep Wrangler具有坚固的车身结构和出色的越野性能。其四轮驱动系统和高离地间隙能够轻松面对各种复杂地形条件,而且搭载可靠的发动机和传动系统,能够保证长时间的可靠性和耐久性。
此外,Jeep Wrangler还具有简洁而实用的内饰设计,以及丰富的改装配件选择,符合越野车主对于性能和个性化需求。因此,Jeep Wrangler是一款值得考虑的耐造越野车款。
6. 五座越野车有没有什么好的推荐?
既然说的是越野车,那就是真正硬派越野车了,而不是SUV车型了,但是你又没说什么价位预算的车型,在这里为你每个价位推荐几款车型,如何选择看你个人需求而定了。
20万左右级别越野车型:北京BJ40
20万以内的越野车,北京BJ40无疑是一款不错的选择车型,外形酷似牧马人,内饰比牧马人更加精致豪华,整体性能BJ40也算还可以,这个价位算是比较厚道的车型了。
如果选择BJ40的话,推荐顶配环塔冠军版车型,毕竟只有这款车型带有后桥差速锁,玩越野的话少不了差速锁。
江铃驭胜350
都说国产车性价比高,江铃驭胜350就是国产越野车型中的高性价比车型,350实际是江铃汽车根据江铃福特的撼路者同平台技术改造出来的车型,它的发动机和核心技术都是撼路者的技术,整体配置和品控比撼路者偏低一点,但是它的售价却比撼路者便宜不少,算是性价比非常高的越野车型。
而且驭胜可选择性非常丰富,分为汽油车和柴油车可以选择,除了入门两驱车型,它全系标配后桥差速锁,这个配置真的算是十分厚道了。
如果想入手驭胜350的话,推荐入手汽油或柴油车型的豪华版车型。
30万以内车型:哈弗H9
H9算是哈弗旗下旗舰车型,代表了哈弗汽车的最高技术,H9也确实性价比比较高,外形硬朗大气,内饰豪华感科技感都很强,性能十分全面,选择性也比较丰富,分为五座车型和七座车型以及汽油版和柴油版车型。
日产途达
途达是合资品牌中性价比比较高的越野车型,之前老款途达还是存在越野动力性能不足,油耗在越野时消耗巨大,油箱偏小,续航能力不足等问题,新款途达改进了很多,最大的变化在于动力性能上的提升,整体而说算是比老款好了不少。
途达吸引人的地方在于外形硬朗霸气,售价比较实惠,整体来说新款途达在改进了老款途达的一些问题以后,还算是值得入手的越野车型。
如果想入手途达的话推荐入手顶配车型,毕竟它也是只有次顶配和顶配两款车型配有后桥差速锁的车型。
五十铃游牧侠
五十铃游牧侠是一款性价比非常高但是比较小众的越野车型,这款车型和途达可以互补,它们俩售价和整体性能都差不多,不过游牧侠的耐用性和可靠性要比途达好一些。途达只有汽油车型,而新款游牧侠则是只有柴油车型,不过游牧侠有七座和五座两种车型可以选择,比途达的选择性丰富一点。
选择游牧侠也是推荐入手顶配和次顶配车型,它也是只有这两款配有后桥差速锁。
30-40万区间车型:福特撼路者
福特撼路者当年对飚的车型是丰田霸道,但是它的终端售价却比霸道便宜十多万,所以它的性价比也是非常高,撼路者是福特旗下非常经典的越野车型,在国内是由江铃福特制造。
目前撼路者没有国五车型,不过据说江铃福特现在已经开始接受国六版车型撼路者预订了,全新的国六车型撼路者也将会在20年下半年上市,现在即使预订的话也要等到六月份才能交付,所以想要入手撼路者的话,现在只有等它的国六车型了。
JEEP自由光高性能旗舰版车型
其实自由光高性能旗舰版车型是有区别于普通版本自由光的,它的性能和它的老大哥大切诺基有些像,属于是全能型SUV,同时兼顾了城市驾驶和越野驾驶两大性能。
虽然它是承载式车身,但它具备了低速四驱和后桥差速锁,它的扭矩可以放大2.9倍,这些功能和数据比一般越野级SUV都好得多,所以它也算是半个越野级SUV车型,只是它的车身刚性比带大梁的越野车要弱一点。
所以不去玩高难度越野的话,这款自由光高性能车型是绝对可以满足任何越野项目。
40万-60万车型:JEEP牧马人
牧马人是越野界非常经典的车型,个性情怀的外观,卓越的越野性能,都让它成为每个越野迷心目中所想拥有的车型。
新改款的牧马人换装了2.0T发动机,整体修改的越来越适应公路驾驶,其实了解牧马人的都知道它更擅长攀爬,走非铺装路面或者走烂路那是霸道和兰德酷路泽的天下,牧马人的天下在于极限越野。
现在的牧马人整体改造的更加适应城市路况,也是很大的进步,不再是以前那种纯玩极限越野级别的车型,这也是它越来越吸引人的地方。
如果想入手牧马人的话看你的需求,如果是越野级发烧友,经常喜欢玩极限越野项目那就买两门版或四门版最顶配车型,毕竟牧马人顶配车型配备了前后桥限滑差速器和前后桥差速锁,对于极限越野有很大助力。
不玩极限越野的话选择普通版本的四门车型就可以,个人还是认为四门车型更加实用一些。
JEEP大切诺基
大切其实更像是强化版的自由光高性能旗舰版车型,它的性能比自由光高性能版车型还要强得多,也是承载式车身同时兼顾了城市驾驶和越野驾驶,不过越野能力比牧马人还是差了很多,但是大切比牧马人更加适应城市驾驶,牧马人优点在于极限攀爬越野,而大切的优点在于可适应更多的路况,整体来说大切和霸道以及陆巡相类似,更擅长走非铺装路面,应对一些复杂路况。
60万-80万车型:路虎卫士
最近路虎复活了之前的经典越野车型路虎卫士,并将于20年下半年上市,这款车型相比于老款卫士更加适应城市驾驶,性能更加全面,动力系统也更加强了,想买的话可以期待下半年它的上市。
根据欧美地区报价来看,这款全新卫士在欧美地区售价约合39万人民币左右,但是未来将以进口车型身份引入国内,中国这汽车市场你懂的,预计进口以后它的售价不会低于65万,毕竟以前老款卫士都是66万起步,它肯定不会比老款还低。
百万级以上车型:奔驰大G
都说汽车没有完美的车型,其实这话不太适用于奔驰大G,它算是SUV车型中各方面都比较完美的车型,当然非要七座的话,它不适合。
奔驰大G拥有着比牧马人还强的越野性能,改款以后还拥有了比较不错的城市驾驶舒适性,有着前后桥差速锁,还有着堪比跑车的加速性能,都让它成为民用越野车型中性能巅峰之作。
如果还嫌它的性能不够,别忘了它还有AMG版车型,再加100万还能买到性能更强悍的AMG的大G,所以它真的算是无可挑剔的车型了。
乔治巴顿战剑
乔治巴顿属于美国超性能越野车改造商,这款战剑就是基于两门版牧马人改造而来,性能比牧马人更强不少。
乔治巴顿战车
这款战车国内售价高达368万,它是乔治巴顿基于福特F150皮卡车型改造而来,也是一款超性能越野车。
最后
其实还有一款很精致的平民化的越野车铃木吉姆尼没有说,主要是因为铃木已经退出中国,全新吉姆尼也不再能进口买入,十分可惜,现在全新款的吉姆尼改装以后完全就是奔驰小G,最后奉上一张全新吉姆尼改装版截图纪念这款经典的平民越野车离开中国。
国外改装以后的全新吉姆尼确实外形非常酷似奔驰大G,也难怪现在外国车迷都称它为奔驰小G。
7. 为什么人人都喜欢城市越野车?
题主你好,很荣幸能够回答你的问题!
国内SUV市场火爆是大家有目共睹的,走在大街上,十辆有七辆是城市越野车,2003年开始,特别是2007年之后,SUV市场销量年均增长在十万辆之上。虽然今年以来,增速有些放缓,但相比于轿车而言,SUV的市场销量依旧是个可怖的存在。
为什么这么多人喜欢SUV呢?首先当属SUV司机的驾驶感。相比于一般的轿车,SUV因为底盘高、座椅直,可以给司机提供更广阔的视野,使其看的更远,不易被前车遮挡视线。这种高高在上的驾驶姿态,使得司机更方便观察路况,同时获得更好的自我感,提高驾驶自信心。试想一下,堵车的时候面前只有前车的屁股和能越过一众车顶看到几十米外的堵点之间的区别。
其次是烂路适应性较好,因为SUV有着较高的底盘,遇到烂路马路牙子什么的,不用担心底盘被磕磕碰碰了!SUV的车内空间也是比较大的,后备厢可以放自行车、小型家具等物件,不论是副驾驶还是后座坐姿都是比较舒适的,
总结来说,路况差、驾驶条件恶劣使,越来越多的人不得不考虑通过性更好的SUV车型,说起来都是被逼的,正如欧洲人选择操控性强的旅行车和两厢车轿车一样。
专业汽车摩托问答,我是摩托老炮,点个赞关注我吧
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