美团vs滴滴(切入网约车的胜算何在)
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2023-11-30
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1. 美团vs滴滴,切入网约车的胜算何在?
美团打车上月忽然公布将推出7大城市即将开通! 北京 上海 成都 杭州 福州 温州 厦门
当时可谓是全国焦点关注,因为大家都知道美团打车在南京已经占稳脚步,和滴滴打车地补贴大战拼地火热,南京地滴滴司机基本上都已经下载了美团打车,同时跑两个平台!当时出现这个美团打车加盟报名界面所在7大城市地滴滴司机可谓是兴奋了一把,美团号招地口头禅是何时开城你说了算!各城市滴滴司机租赁公司,一夜之间到处转发着美团即将开城地新闻,很多司机都立马加入审核报名,不到一个月时间北京完成了20万司机报名,在大家地期待中美团也出了公告1.12号开城,着实让大家高兴!但是很遗憾地是就在开城地前几天,美团打车北京部被北京交通局约谈,原因为,美团打车尚未取得开城所需要网约车地相关证件!就这样1.12号开城计划泡汤,目前为止还不确定美团打车何时开城,这也给广大司机造成很大地不满,觉得美团打车忽悠了大家,注册完了说好的开城现在开不了!虽说美团打车各大城市开城相继受阻,但是近日也有好的效益,美团目前已经成功办理取得上海,南京,网约车上线开城地相关证件,意味着美团也跟滴滴一样可以进入公平地抢夺市场大战,虽说美团地总总原因导致无法开城,但是司机们还是期盼着美团打车早点到来,大多数司机地态度也是能开就好,因为大家都很羡慕南京地司机,南京可以说是目前全国全国奖励最高地一个城市!因为有滴滴和美团在打补贴大战!
而滴滴方面程维也在媒体上说过,尔要战,便战!直接说明滴滴有足够地准备在应对美团打车接下来地补贴大战!滴滴现在根深基厚,对美团应该是毫无问题!不管怎么说就目前情形来看,如果美团有足够的资金跟滴滴打补贴大战,那美团就有可能跟滴滴平起平坐,因为美团在客源这块也有很大地优势美团点评,美团外卖,全国都好几千万用户,就好像以前滴滴和优步大战一样,客人直接可以在微信,支付宝,叫车,总之有多少个滴滴司机就有多少个美团司机,司机最关心地还是谁的奖励多,谁的单子多!
大家如果喜欢呆呆君地文章,可以关注咨询网约车各种问题哦!
2. 滴滴和美团的打车大战是否已经以美团的失败而告终了呢?
美团不再大量发放优惠券相信和政府约谈和政府对网约车的政策有关,不计成本的砸钱本身就属于恶性不正当竞争,不利于市场的正常发展,妨碍了其他人参与市场公平竞争的机会,毕竟市场是每一个人的,即使是没有钱的创业者也应该有进入市场参与竞争的权利,毕竟作为社会来说公平才是最重要的,政府不会鼓励极少数人来垄断市场。美团在进入打车领域前对即将面对的竞争做过充分的估计和可能出现的情况的各种预案。互联网一旦形成壁垒他的门槛远远超出我们的想象,更何况滴滴已经接近垄断的地位,但是滴滴确实在经营管理上存在一些问题,才让其他人有机可乘,即使如此一般人也不敢轻易进入,美团有他自己的优势,一个是顾客会员数量十分庞大;另外一个业务确实高度重合,点外卖和打车大部分都是出差在外地的时候使用得最多;第三美团经过几轮融资之后确实不缺银子,弹药充足不输滴滴。现在说美团打车已经失败言实过早,毕竟竞争的导火索才刚刚点燃,我相信美团的规划也不是几天就可以抢走很大的市场份额。这会是一个长期的拉锯战。市场竞争是有很多手段和办法的,不许砸钱还可以采用别的手段。比如最近崛起了一个物流配货平台“货运滴滴”—快递物流第三方平台51快配app的抢单竞价的模式就可以采用,给司机和乘客更多的自主权,也算模式上的一种差异化竞争。“51快配”是货主发布订单后司机根据发货单抢单报价,美团也完全可以乘客发布订单司机抢单竞价,设置一个最低价格和一个最高价格不能突破就可以了。51快配还有一个手段也值得借鉴,就是只要通过平台发货运费金额最低满199元即可享受平台三年分红的共享经济模式,如果预存1000元打车费就可以享受美团打车的分红,相信一般人都愿意,甚至有的人会放弃开车而选择打车。分析了这么多,其实最关键的还是政策因素,如果严格按照国家的网约车政策标准,滴滴美团也许都是输家,网报仅郑州市就有四万辆滴滴不符合新政将停止派单,如果全国都执行这样严格的网约车政策,无异于对于两家来说都不是好消息,政策因素将是决定网约车走向的最重要的因素,因为政府一直鼓励的是公共交通出行,网约车和政府鼓励的公共交通出行为主流出行模式的思路是不相符合的。
3. 背后都有腾讯?
对于这个问题,其实已经很多人讨论了!回答这个之前,要先提一下腾讯老对手阿里巴巴,阿里巴巴投资饿了么,最后变成了并购,饿了么成了阿里的,同样UC、优酷土豆等等,最终都变成了阿里集团的一部分!那么UC、优酷土豆不会竞争!饿了么和口碑更不会竞争,更多的变成了协同!
再来看腾讯投资的美团、滴滴,甚至包括最近的拼多多与京东,他们更多的都保持了独立发展的势头,那就是腾讯虽然作为大家长,其实是很难约束他们的!而腾讯本身的文化价值观,也是希望竞争出精品,例子嘛,就是微信与QQ!
这样像大家一直讨论的安卓与ios,一个是开放的,一个是封闭的!既然腾讯选择了开放(当然,这要感谢360),那么这些都是他必须去接受的!作为大家长,干儿子亲儿子都需要成长,成长就是要打架的!
腾讯乐见其成!
4. 对于美团与滴滴打车这种平台的抽成方式?
我觉得是挺正常吧,抽成可以说无处不在啊,出租车交份子钱也是抽成,淘宝开店也得交份子钱(天猫需要技术费,淘宝开直通车、钻展也等于变相份子钱),线下菜贩入驻菜场要交管理费,商家进入商场要交进场费。一句话只要入驻平台或多或少都得交相应的费用,本质上都是抽成。
平台为你提供了技术以及相关服务,而平台开发和运营这些内容也是要花费成本的,当你享受平台提供的服务时自然也就得给缴费了。如果没有美团和滴滴这样的平台,你也不可能干上网约车,正因为他们才能享受到新的赚钱方式。
可以说,平台抽佣是这世上的经济规律,这世上也没有什么免费的午餐!如果你认为这种方式有问题,那就看看支付宝新推出的相互保,要拿赔付金额10%的管理费,这也是抽成。为啥不去说支付宝的抽成方式呢?
所以,平台抽成不是问题,真正应该讨论的是抽取的比例,抽多少合适。
感谢阅读,给点个赞鼓励下吧,欢迎关注【NB下载】,谢谢!5. 有机会挑战滴滴吗?
你好,答案是肯定的,回答你这个问题前先了解下背景
近日,媒体报道称,美团打车在南京试水10个月后,即将扩张到北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等七个城市,成为第二阶段的战略据点,为什么有机会挑战滴滴,个人看法有以下几点、
1.打车市场规模庞大,随着消费的升级,其增长速度很快,市场上容得下两只巨头,2020年打车将达到2000万单。
2.打车服务与美团密切相关,数据统计30%的打车用户,是为了去就餐,美团点评作为餐饮服务的巨头,这个也解释的通。
3.目前滴滴是寡头,由于垄断,导致很多客户对滴滴怨声载道,美团的推出,将收拢很大一批客户。
4.美团点评的平台生态,需要用新的业务穿针引线、打通场景,为消费者提供更多价值。所以开通了很多具有增长潜力的业务:酒旅、在线票务、新零售、同城配送,美团想打造成生态。
6. 对我们有什么影响?
美团来势凶凶进军网约车,作为这个领域的老大滴滴说不受影响那自然是假的。尽管滴滴CEO程维否认来美团给自己带来困扰,称美团不过是滴滴千万对手中的一个,但是从目前的情况来看,滴滴其实已经采取反击措施。
据媒体报道,面对美团打车,滴滴给出了两个阶段的方案:如果美团只是试水打车业务,并没有投入大量的人力物力,那么滴滴还是保证正常的运行;但如果美团"All in 打车",那么滴滴也会做出相应的补贴调整。
目前看来,双方之间的补贴大战似乎又要拉响了。不少上海市民反映,自从美团进入上海以后,自己经常会收到滴滴发送的短信,内容大多是送了面额比较大的优惠券。同时,滴滴也打出了"出行2元"、"打车用滴滴"等广告词,应对美团的各种优惠方案。
据悉,美团刚入沪3天就获得了70万订单量,并且表示自己占领三分之一的市场份额。
与此,滴滴的外卖业务也已经开始进入正轨,在高额的薪资之下,已经超过万名旗手报名。这场双方在对方各自领域的博弈可谓是十分精彩了。
这样来看,滴滴虽然嘴上说着没影响,实际上美团打车的影响力还是超过滴滴的预计,迫使滴滴不得不认真对待。
这种情况对用户来说是乐见其成的,一旦双方起了"斗争",那么最终的受益者无非是消费者和司机。
对于美团入局打车业务,不论是对滴滴,还是市场用户司机都会产生影响
1、美团这个独角兽企业对滴滴施压,无论战果如何,必定会推动行业和社会进步。
有竞争、有压力才有动力。行业毁于垄断。竞争是促进行业发展的主要力量,也是推动社会进步的动力。一个企业长期垄断某一领域,于国于民都不利。
2、吃瓜群众能够享受到更多的价格优惠。
当初滴滴出来的时候,以技术手段整合了行业内的汽车资源,充分利用、节省了车辆资源,减少了出行行业成本,颠覆了出租车的垄断地位,更颠覆了人们的出行方式。而且在价格上让利于民,凭借着价格优势,滴滴迅速发展壮大。但在先后吞并快的、优步中国以后,滴滴基本成为了行业新的垄断者。随后价格上涨,优势逐渐下降。
叫过滴滴车的人都知道,当时微信上叫滴滴非常便宜,而且快。当时还有许多优惠,最便宜的时候,基本与公交、地铁出行同价,与出租车相比,常常是出租车费用的1/3、1/5。但这样的日子一去不复返了。
美团入局,有了竞争,滴滴就必须做出让步,只有让利于民,才能获得用户。
3、美团入局,与滴滴展开正面对战,以后的互利网行业会有更多的故事可以听到。
7. 滴滴和美团到底哪个实惠?
现在肯定是美团打车优惠呀
近期,美团悄然进军打车领域,在上海美团推出很打的优惠,并开启3月21日到27日为期七天的活动 。用户在活动界面输入手机号码即可领取一次优惠券,前三单快车订单可以获得3折优惠(最高10元),除了上海,美团打车此前已经在杭州开启了乘客和司机的注册报名活动,目前已有20万用户加入。另外,美团打车还将进入北京、杭州、成都等城市。
另外,美团在南京和上海地区取得了牌照,优惠力度肯定很大。
除开这些一线发达城市,很多城市还在慢慢开展。美团打车没有到你的城市,你还只要选择滴滴打车啦,要么自己开车或者公交出行
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1. 美团vs滴滴,切入网约车的胜算何在?
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3. 背后都有腾讯?
对于这个问题,其实已经很多人讨论了!回答这个之前,要先提一下腾讯老对手阿里巴巴,阿里巴巴投资饿了么,最后变成了并购,饿了么成了阿里的,同样UC、优酷土豆等等,最终都变成了阿里集团的一部分!那么UC、优酷土豆不会竞争!饿了么和口碑更不会竞争,更多的变成了协同!
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4. 对于美团与滴滴打车这种平台的抽成方式?
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1.打车市场规模庞大,随着消费的升级,其增长速度很快,市场上容得下两只巨头,2020年打车将达到2000万单。
2.打车服务与美团密切相关,数据统计30%的打车用户,是为了去就餐,美团点评作为餐饮服务的巨头,这个也解释的通。
3.目前滴滴是寡头,由于垄断,导致很多客户对滴滴怨声载道,美团的推出,将收拢很大一批客户。
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美团来势凶凶进军网约车,作为这个领域的老大滴滴说不受影响那自然是假的。尽管滴滴CEO程维否认来美团给自己带来困扰,称美团不过是滴滴千万对手中的一个,但是从目前的情况来看,滴滴其实已经采取反击措施。
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